Kynning
14 hlutar lyftara og virkni þeirra [heill leiðbeiningar]: –Það eru fjölmargar atvinnugreinar eða fyrirtæki sem treysta á getu til að flytja vörur og efni á skilvirkan hátt í vöruhúsi fyrir flutning, geymslu og mismunandi tilgangi. Allar bilanir eða truflanir á efnishreyfingunni geta dregið úr framleiðni stofnunar og skaðað afkomu hennar.
Þetta gerir það að verkum að það er mikilvægt að hafa ekki bara gott kerfi sett upp til að flytja efni á skilvirkan hátt, heldur einnig að hafa gæða, áreiðanlegan búnað til að sjá um viðskipti. Einn mikilvægasti búnaðurinn sem notaður er til að flytja efni í miklum fjölda stillinga frá verksmiðjum og vöruhúsum til smásöluverslana er lyftarinn.
Hvað er lyftara?
Lyftari er vélknúinn iðnaðarbíll sem notaður er til að lyfta og flytja efni yfir stuttar eða stuttar vegalengdir, annars kallaður gaffalbíll, er vélknúinn iðnaðarbíll sem notaður er til að lyfta og flytja vörur á bretti inni í húsnæði vöruhúss, geymslum. og dreifingarmiðstöð. Gafflarnir taka þyngd eða þyngd farmsins sem eitt með flutningi vörubílsins. Lyftarar þjóna þörfum mismunandi atvinnugreina, þar á meðal dreifingarmiðstöðvar og aðrar stórar geymslur. Stærri stofnanir eru með heila flota lyftara sem þeir treysta reglulega á til að tryggja hámarks skilvirkni í efnisflutningum sínum.
Lyftarar eru flóknir eða vandræðalegir hlutar búnaðar sem samanstanda af ýmsum hlutum og þessir lyftarar eru sjálfir hlutir eins og legur, keðjur og tannhjól. Lyftarinn er ótrúlega sveigjanlegur vinnubíll sem hannaður er til að flytja þungar farmar hratt í gegnum dreifingarmiðstöð eða iðnaðarvinnusvæði. Allir sem reka lyftara eða fást við aðgerð sem notar þessar vélar ættu að öðlast skilning á því hverjir eru hlutar lyftara.
Hlutar til lyftara
Listi yfir 14 hluta lyftara: -
1. Truck Frame
2. Rekstrarhús
3.Mótvægi
4. Lyftari mastur
5.Power Source
6.Forklift vagn
7.Bremsur
8.Sveifluhólkar
9. Cab girðing
10.Vengitæki fyrir lyftara
11.Forklift gafflar
12.Lampar
13. Lyftaradekk
14.Viðvörunarmerki og viðvörun
1. Truck Frame: (Hlutar lyftara)
Trukkargrind eða hlíf lyftara lítur út eins og undirvagn hvers bíls, það er málmgrind sem talsverður hluti af mikilvægum lyftarahlutum er áfastur eða tengdur sem felur í sér hjól og ása, vél, mastur, mótvægi og hlífðarhlíf. . Í ákveðnum lyfturum eru tankar fyrir eldsneyti eða vökvavökva innbyggðir í grindina.
2. Stjórnarhús: (Hlutar lyftara)
Stjórnarhús er svæðið þar sem lyftarinn situr til að stjórna eða vinna búnaðinn. Farþegarýmið inniheldur margs konar stjórntæki fyrir lyftara og vinnuhluti og eiginleika sem notaðir eru til að færa og stjórna lyftaranum. Í tilteknum lyfturum mun stýrishúsið hafa sæti fyrir stjórnandann á meðan aðrir eru hannaðir og ætlaðir til að stjórnandinn standi. Stýriskerfið í lyftara notar reglulega vökvastýri og snýr afturásnum á meðan hann snýr á framdekkin.
Hér að neðan eru stangirnar sem finnast í stýrishúsum stjórnenda og fjallað er um hér að neðan: -
· Hallastöng: –Þeir eru notaðir til að stilla horn gafflanna.
· Lyftu handfang:- Þeir eru notaðir til að lyfta gafflunum upp og niður.
·Hliðargírstöng: –Þeir eru notaðir til að færa vagninn jafnt.
Hlífðarhlífin er framlenging á stýrishúsi stjórnanda sem styður málmþak yfir höfuð stjórnandans. Á ákveðnum lyfturum gætu stýrishúsin verið umlukin og innihaldið hitun og kælingu.
3. Mótvægi: (Hlutar í lyftara)
Mótvægið er lóð í átt að bakhlið lyftarans sem er settur í ramma lyftarans. Tilgangur þess er að vega upp á móti þyngd farmsins sem lyftarinn lyftir eða ber til að halda honum stöðugum og koma í veg fyrir velti.
Mótvægið er eingöngu hannað til að vega upp á móti fyrirhugaðri mestu burðargetu. Lyftarastjórar ættu að gera sér grein fyrir hámarks burðargetu til að koma í veg fyrir alvarleg óhöpp.
4. Lyftaramast: (Hlutar lyftara)
Lyftaramastrið ber ábyrgð á megingetu lyftarans. Það er samsetningin upp á við eða lóðrétt í átt að framhlið lyftarans sem samanstóð af samtengdum teinum sem lyfta gafflunum sem og vagninum með farminum. Þessar teinar eru knúnar af hvorki meira né minna en einum vökvahólknum annaðhvort beint eða með keðjum sem knúnar eru af strokkunum.
Venjulega samanstanda lyftara möstur halla og lyftuhólkar: –
(A) Halla strokka
Tilgangurinn með halla- eða hallahólfi er að það stjórnar halla eða halla vagnsins sem og halla gaffalsins.
(B) Lyftuhylki
Lyftihólkurinn knýr lóðrétta hreyfingu farmsins á mastrið. Þetta er almennt eintóm verkandi strokka og ekki alveg steinhögguð sem ræðst af stærð mastrsins og fjölda þrepa. Háð notkunarmagni og hleðslustærð gæti þurft að skipta um lyftihólka á líftíma lyftarans.
Það er mögulegt fyrir lyftara mastur að fella inn fjölmörg þrep sem munu auka lyftuhæðina og þyngdargetu.
5. Aflgjafi: (Hlutar lyftara)
Lyftarar hafa tvo meginaflgjafa: brunahreyfil eða rafmagnslyftara, rafvél knúin rafgeymi eða efnarafala. Lyftarar með brunavél geta brennt gasi, LP gasi, CNG eða dísilolíu. Þessar vélar eru eins og brunahreyflar í farartækjum, sem dæla fljótandi eldsneyti og lofti inn í strokk með stimpli sem er stjórnað af sveifarás (drifstöng). Kerti kemur af stað sprengingunni sem ýtir stimplinum niður í strokknum og orkunni sem lækkar er frekar breytt í vélræna orku til að knýja lyftarann. Brunavélar Forklift samanstanda af fjölmörgum innri íhlutum, sem fela í sér keðjur, gír og legur sem halda þeim að virka á viðeigandi hátt.
6. Lyftaravagn: (Hlutar lyftara)
Vagninn er umtalsverður hluti af mastrinu sem er nýtt til að lyfta og koma á stöðugleika byrðis. Gafflarnir og hleðslubakið teljast að stórum hluta til hluti af vagninum: –
(A) Gafflar
Gafflarnir eru útstæðar málmbitar neðst á vagninum sem eru notaðir til að lyfta byrðinni (hrúgunni) af undirstöðunni. Þeir koma í ýmsum breiddum, lengdum og stærðum til að henta ýmsum tilgangi.
(B) Hleðslubak
Þetta er flatt yfirborð meðfram bakhlið vagnsins sem hjálpar til við að styðja við byrðina. Stjórnendur geta látið byrðina hvíla á bakinu og bakstoðin kemur að auki í veg fyrir að byrðin renni aftur inn í stjórnandann.
7. Bremsur: (Hlutar lyftara)
Bremsur fyrir lyftara eru samsettar af bremsuskóum auk bremsutromma. Þeir eru tengdir með fótpedali eða handbremsu. Ýmsir nútíma rafmagnslyftarar eru með endurnýjandi hemlun, sem notar rafmótorinn til að hægja á lyftaranum, með orkunni sem myndast sem notuð er til að hlaða rafhlöðuna.
8. Sveifluhólkar: (Hlutar lyftara)
Nokkrir vörubílar eru með sveifluhólkum. Þessir strokkar gera hleðslunni kleift að sveiflast til vinstri eða hægri í 90 gráður miðað við notkun. Þeir geta verið ómissandi hluti af skæraþenslu sem ýtir álaginu áfram frá mastrinu til að leyfa sveifluhólkunum að læsast inn.
9. Stýrishús: (Hlutar lyftara)
Fararhús geta verið opin eða lokuð eftir öryggisáhyggjum eða umhverfinu:-
(A) Sæti
Í „setstu niður“ lyfturum er ökumannssætið staðsett eða staðsett þannig að stjórnandinn nái til allra stjórnvalda. Í rafknúnum lyftum virkar sætið einnig sem sjálfvirkt slökkt, sem þýðir að þegar stjórnandinn stendur eða yfirgefur lyftarann er rafmagn til lyftunnar rofið.
(B) Stýritæki
Stöngstýringar gera stjórnandanum kleift að virkja lyftibúnaðinn til að stjórna álaginu. Þessar stangir innihalda:
Hallastöng -Þessi stöng stjórnar horninu á gafflunum miðað við jörðu.
lyftistöng -Lyftistöng tengist lyftibúnaðinum á mastrinu.
Hliðarstöng –Þessi lyftistöng gerir kleift að færa byrðina nokkra sentímetra til vinstri eða hægri.
Sveiflustöng -Fyrir vörubíla með sveiflubúnaði eins og þeim sem notaðir eru í rekkakerfi, gerir sveiflustöngin kleift að snúa byrðinni upp í 90 gráður til vinstri eða hægri. Þetta kerfi mun sömuleiðis innihalda eða innihalda skærabúnað og framlengingarstöng sem gerir kleift að ýta sveifluálaginu áfram til að staðsetja það inni í rekki.
(C) Lofthlíf
Í hugsanlegu hættulegu umhverfi má setja yfir höfuðhlíf til að vernda stjórnandann gegn fallandi rusli eða hleðslubilun þegar hann er í hæð. Einnig er hægt að styrkja lofthlífar ef þörf krefur.
10. Viðhengi lyftara: ( Hlutar lyftara )
Í sumum tilfellum virka nokkrir gafflar ekki fyrir álagið sem þú vilt takast á við á lyftara. Viðhengi gerir lyftaranum þínum kleift að reynast skilvirkari og fjölhæfari til að sjá um einstakt efni og meðhöndla vörur. Flest þessara viðhengja gera ráð fyrir frekari getu eða stuðningi við stórt, þungt eða óhefðbundið álag. Stöðugleika lyftara er hægt að breyta verulega með viðhengi.
11. Forklift gafflar: ( Hlutar af lyftara )
Það eru margar tegundir af gafflum og hver tegund mun hafa ýmsa möguleika fyrir lengd, breidd, djúpleika og getu.
12. Lampar: (Hlutar til lyftara)
Lyftarar eru með nokkrar einstakar tegundir af lampum sem treysta á notkun. Einn af þeim þekktustu er lampi sem festur er við hlífina. Þessi lampi er stefnuljósgjafi sem stjórnað er eða takmarkaður af rekstraraðilanum. Eins og sviðsljós er það gagnlegt til að veita punktlýsingu í lokunum vörubíla, gámum og mismunandi rýmum þar sem farmur er settur eða fjarlægður. Stærri vörubílar sem starfa utan eða um nóttina gætu verið með formlegt sett af framljósum eins og bifreið.
Meirihluti vörubílanna er með rauð og gul afturljós til að gefa til kynna og sýna fram á brot, bakka og beygja. Það fer eftir gerð og stærð, sum geta komið með gult eða rautt snúningsöryggisljós eða strobe ljós á hæsta punkti vörubílsins.
13. Lyftaradekk: (Hlutar til lyftara)
Lyftaradekk eru nógu mikilvæg til að veita það grip eða fótfestu sem þarf til að færa lyftarann á öruggan og skilvirkan hátt. Það eru fáar tegundir af lyftaradekkjum aðgengilegar og lyftarar gætu haft mismunandi dekkjaskipulag. Þó að flestir lyftarar séu með fjögur hjól, þá eru nokkrir sem eru notaðir inni sem hafa þriggja hjóla skipulag sem geta hreyft sig í takmörkuðu eða takmörkuðu rými.
Í stórum dráttum eru lyftaradekk ein af eftirfarandi tveimur gerðum:
(A) Pneumatic dekk
Þessi dekk henta betur fyrir utandyra þar sem þau hafa grip til að takast á við gróft og ójafnt yfirborð. Það eru loftdekk sem bólgna með lofti og loftdekk eru gerð með sterkri teygju.
(B) Púðardekk
Þessi dekk eru notuð inni á sléttu, sléttu yfirborði þar sem þau hafa lítið grip eða fótfestu. Þau eru frábær fyrir vinnusvæði sem krefjast lítinn beygjuradíus og þau eru ekki erfið í viðhaldi og eru tiltölulega ódýr.
14. Viðvörunarmerki og viðvörun: (Hlutar lyftara)
Öryggi lyftara er mikilvægt þar sem enn er mikill fjöldi meiðsla á hverju ári þegar lyftur eru notaðar í vinnuumhverfinu. Til að hjálpa til við örugga notkun hafa fjölmargir lyftarar viðvörun og merki þegar verið er að nota lyftarann. Hér að neðan eru viðvaranir sem eru notaðar í öryggisskyni.
(A) Hámarkshæðarviðvörun
Þessi viðvörun varar stjórnandann við því að lyfta byrði fari yfir eða yfir hámarksþyngd lyftunnar.
(B) Varaviðvörun
Tekur sjálfkrafa inn þegar lyftan hreyfist afturábak til að vara starfsmenn og gangandi í nágrenninu.
(C) Lágt afl
Það er mikilvægt að viðhalda krafti allan lyftingarferlið. Lágaflsvísar, til dæmis, rafhleðsluvísir eða eldsneytismælir gætu gefið frá sér hljóð þegar eldsneyti eða afl er of lítið.
(D) Horn
Mörg viðvörun og merki sem fylgja lyfturum eru sjálfkrafa læst inni. Flutningurinn er í öllum tilvikum bundinn af stjórnandanum. Þetta gerir auka áminningu viðvörun gagnleg í hávaðasömu umhverfi og blindum hornum.
Niðurstaða
Við mikla notkun þarf að skipta um marga hluta á meðan aðrir endast út líftíma lyftarans. Þrátt fyrir það mun öflugt viðhaldsverkefni og kostgæf þjónusta í tengslum við viðeigandi vinnuþekkingu á hlutum lyftarans sem keyptur er veita langtímahagnað af verkefninu og er öruggur fyrir alla hlutaðeigandi. Með slíkum árangri í rekstri er það aðalatriði fyrir hvaða fyrirtæki sem er að hjóla á lyfturum, að halda þeim í þjónustu og í löglegu ástandi. Ennfremur, vegna tegundar vinnu sem þeir vinna og aðstæðna þar sem þeir starfa, ættu eigendur og stuðningsstarfsmenn að skilja smíði og hluta lyftara til að halda þeim í notkun.