Lágþrýstingssteypa vísar til steypuaðferðar þar sem mót er almennt sett fyrir ofan lokaða deiglu og þjappað loft er sett inn í deigluna til að búa til lágan þrýsting (0.06-0.15 MPa) á yfirborð bráðna málmsins, sem veldur því að málmvökvinn rís upp úr riserinu og fyllir mótið og stjórnar storknun. Þessi steypuaðferð hefur góða rýrnunaruppbót, þétta steypubyggingu og auðvelt er að steypa stóra þunnveggða flókna steypu án þess að þurfa riser, með málmendurheimtuhlutfalli upp á 95%. Engin mengun, auðvelt að ná sjálfvirkni. En búnaðarkostnaðurinn er hár og framleiðslu skilvirkni er lítil. Almennt notað til að steypa ekki járn málmblöndur.
Meginregla
Lágþrýstingssteypa er steypuaðferð þar sem fljótandi álfelgur er þrýst inn í moldholið frá botni til topps undir þrýstingi og storknar undir þrýstingi til að fá steypu. Meginreglan um lágþrýstingssteypu er sýnd á mynd 1 "Meginreglan um lágþrýstingssteypu". Þurrt þjappað loft eða óvirkt gas er sett inn í lokaða deiglu og með hjálp þrýstingsins sem verkar á málmvökvayfirborðið er málmvökvinn fylltur mjúklega í mótið í gegnum hlaupið frá botni til topps meðfram riserinu. Áfyllingarþrýstingurinn er yfirleitt 20-60kPa. Eftir að steypan er fullkomlega storknuð, losaðu gasþrýstinginn á vökvayfirborðinu, þannig að málmvökvinn sem hefur ekki storknað í riser og hlaupara flæðir inn í deigluna með eigin þyngd og opnaðu síðan mótið til að fjarlægja steypuna.
Grunnferli:
1. Formgerð
Í fyrsta lagi þarf að búa til mót sem hægt er að nota í lágþrýstisteypu. Þetta mót verður að geta staðist háan hita og þrýsting fljótandi málms og hafa nægan styrk til að tryggja gæði hlutanna. Venjulega eru mót úr eldföstum efnum og húðuð með sérstöku lagi af efni að innan til að koma í veg fyrir málmviðloðun
2. Undirbúningur hitaofns
Til þess að hita málminn í nægilega háan hita svo hann geti flætt þarf að útbúa hitaofn. Upphitunarofnar nota venjulega jarðgas eða rafmagn til að veita hitaorku. Þegar málmur er hitaður í ofni er nauðsynlegt að tryggja að það nái nægilegu hitastigi til að breyta því í fljótandi ástand.
3. Málmbræðsla
Hitið málminn í ofni þar til hann bráðnar alveg. Meðan á þessu ferli stendur er nauðsynlegt að hræra stöðugt í málminum til að tryggja að hann sé jafnt hituð og bráðinn.
4. Formeðferð á myglu
Áður en málmi er hellt í mótið er nauðsynlegt að formeðhöndla mótið. Þetta ferli felur í sér að þrífa mótið og setja á lag af sérstöku efni til að koma í veg fyrir viðloðun málms. Settu síðan mótið í lágþrýstingssteypuvélina til að undirbúa málmsprautun.
5. Málmsprautun
Þegar málmurinn er alveg bráðinn og mótið tilbúið er kominn tími til að byrja að sprauta málminu. Í lágþrýstingssteypu er áfyllingarhaus notað til að sprauta málmi í mótið. Áfyllingarhausinn er venjulega samsettur úr nokkrum holum, þar sem hægt er að stjórna flæðishraða og hraða.
6. Kæling íhluta
Þegar málmurinn fyllir mótið alveg og hefur kólnað er hægt að fjarlægja steypuna. Venjulega þarf að bíða í nokkurn tíma til að tryggja að steypan hafi alveg kólnað og storknað. Þá má taka steypuna úr mótinu.
7. Eftirvinnsla hluta
Að lokum þarf eftirvinnslu fyrir steypurnar. Þetta ferli felur í sér að fjarlægja umfram efni og yfirborðsmeðferð. Venjulega þarf vélar eða handvirk verkfæri til að klára þessi verkefni.
Umsókn
Lágþrýstingssteypa er elsta þyngdarsteyputæknin, sem byrjaði að nota í iðnaðarframleiðslu á fjórða áratugnum. Nú á dögum er lágþrýstisteypa aðallega notuð til framleiðslu á hlutum úr áli og magnesíumblendi, svo sem bifreiðahjólum í bílaiðnaðinum, strokkablokkum, strokkahausum, stimplum, eldflaugahlífum, hjólum, vindsveiflum og öðrum steypu með flóknum lögun. og miklar gæðakröfur til brunahreyfla. Þegar lágþrýstisteypa er notuð til að framleiða steypt stál, eins og steypt stálhjól, þarf að nota sérstök eldföst efni í lyftipípuna. Lágþrýstingssteypu er einnig hægt að nota á litla koparblendisteypu, svo sem píputengi, baðherbergisblöndunartæki osfrv.
Bílaframleiðsla: Bílaframleiðsla er stórt notkunarsvið lágþrýstingssteypu. Með því að nota Notkun lágþrýstingssteyputækni geta bílaframleiðendur framleitt úrval flókinna hluta, þar á meðal vélarhluta og gírhluta.
Geimferðaiðnaður: Í geimiðnaðinum er nauðsynlegt að framleiða röð flókinna hluta, þar á meðal túrbínublöð og íhluti flugvélahreyfla. Lágþrýstingssteyputækni getur hjálpað framleiðendum að framleiða þessa hágæða hluta.
3. Iðnaðarvélaframleiðsla: Iðnaðarvélaframleiðsla er annað stórt notkunarsvið lágþrýstingssteypusvæðis. Með því að nota lágþrýstisteyputækni er hægt að framleiða úrval af hágæða iðnaðarvélahlutum, þar á meðal gíra, skerðinga og flutningskerfa.
