Yfirborðsvörn til að koma í veg fyrir myndun járnoxíðs á járnhlutum og búnaði. Þetta er hægt að ná með húðun, yfirborðsmeðferð, rafhúðun, efnum, ryðvörn gegn bakskautum og öðrum aðferðum. Yfirlit: Yfirborðsvörn til að koma í veg fyrir myndun járnoxíðs á járnhlutum og búnaði. Þetta er hægt að ná með húðun, yfirborðsmeðferð, rafhúðun, efnum, ryðvörn gegn bakskautum og öðrum aðferðum. Aðferðir
1. Yfirborðsformeðferð;
2. Rafhúðun;
3. Hitaúða;
4. Hot-dip málun;
Yfirborðsbreytingartækni, 5.
6. Yfirborðsdreifingartækni
7. Tæringarhemill (VCI gasfasa tæringarhemill)
8. Notkun ryðvarnarolíu
9. Notkun passiveringsvökva
10. Dýft í hrísgrjónavatni með miklum styrk
11. Blábrennandi, glerungabrennandi
12. Húðun á öðrum málmum (Zn, Al)
Yfirborðsformeðferðaraðferðir til að ryðvarna hluti:
1) Yfirborðshreinsun: Nauðsynlegt er að velja viðeigandi hreinsunaraðferð í samræmi við eðli og aðstæður yfirborðs hlutar sem ryðvarnar á. Algengar aðferðir eru leysishreinsun, efnahreinsun og vélræn þrif.
2) Eftir að yfirborðið er þurrt og hreinsað er það þurrkað með síuðu þurru þjappuðu lofti, þurrkað í þurrkara við 120 til 170 gráður eða þurrkað með hreinni grisju.
Hvernig á að bera á ryðvarnarolíu:
1) Ídýfingaraðferð: Sumir smáhlutir eru sökktir í ryðvarnarfeiti og lag af ryðvarnarfeiti er borið á yfirborðið. Hægt er að ná olíufilmuþykktinni með því að stjórna hitastigi og seigju ryðvarnarfeitisins.
2) Fyrir byggingarvélar utandyra og vörur með sérstök lögun sem ekki henta til niðurdýfingar eða úða er notast við burstanotkunaraðferðina, þannig að þegar borið er á með bursta skal gæta þess að staðna ekki í olíunni heldur einnig að missa af bletti.
3) Úðaaðferð: Sumum stórum hlutum sem á að ryðvarnar er hugsanlega ekki hægt að dýfa í olíu og úða almennt með þjappað lofti upp á um 0.7 Mpa sem hefur verið síað í hreinu lofti. Sprautunaraðferðin er hentug til notkunar á ryðvarnarolíu þynntri með leysi eða þunnlags ryðvarnarolíu, en vandlega þarf að grípa til brunavarna og vinnuverndarráðstafana.
Hverjir eru helstu þættirnir sem hafa áhrif á málmtæringu?
Málmtæring stafar af ýmsum innri og ytri þáttum, sem má draga saman sem hér segir:
① Efnasamsetning og uppbygging málmefnisins sjálfs.
② Yfirborðsáferð úr málmi (tæring rafhlaðna vegna mismunar á súrefnisstyrk).
③ Samsetning og pH gildi lausnarinnar sem kemst í snertingu við málmyfirborðið.
④ Hitastig og rakastig í kring.
⑤ Ýmsir umhverfismiðlar sem komast í snertingu við málmyfirborðið.
Af hverju veldur handsviti að málmur ryðgar?
Mannsviti er litlaus, gagnsæ eða fölgul saltur vökvi með pH gildi 5 til 6. Auk natríums, kalíums, kalsíums og magnesíumsölta inniheldur hann einnig lítið magn af lífrænum sýrum eins og þvagefni, mjólkursýru og sítrónusýru. . Þegar sviti kemst í snertingu við málm myndast svitafilma á málmyfirborðinu og hefur svitafilman rafefnafræðileg áhrif á málminn sem veldur því að hann tærist. Þar sem það er óhjákvæmilegt að fólk svitni, ættu framleiðslustarfsmenn að vera með hanska eða ungbarnarúm eða ekki snerta vöruna með berum höndum.
Aðgerðarreglan
Útsending
Breyta
Hægt er að útskýra passiveringskerfi með þunnfilmukenningu. Það er að segja, aðgerðarleysi er vegna samspils málms og oxunareiginleika, sem framleiðir mjög þunnt, þéttan og góðan húðunareiginleika á málmyfirborðinu, sem er þétt aðsogað á málminn. Óvirk filma á yfirborðinu. Þessi filma er til sem sérstakur fasi, sem er venjulega efnasamband úr málmoxíði. Það gegnir hlutverki í að einangra málminn algjörlega frá ætandi miðlinum og koma í veg fyrir að málmurinn komist í snertingu við ætandi miðilinn og málmurinn hættir í grundvallaratriðum að leysast upp og myndar óvirkt ástand sem kemur í veg fyrir tæringu.
Ryðvarnir í bílum
Ráð til að koma í veg fyrir ryð í bílum: Dragðu úr notkun bílfata
Þegar þú leggur bílnum þínum utandyra ef þú lendir í roki og rigningu mun innra lagið á bílhlífinni endurtaka sig í lakkinu og þegar vindur og sandur fjúka inn í bílhlífina verða ótal litlar rispur eftir á yfirbyggingu bílsins. . The er stærri. Með tímanum verður málningin svört. Að auki, eftir sandstorm, skal ekki þurrka sandinn beint á yfirbyggingu bílsins með ryksugu eða tusku, heldur skola bílinn með hreinu vatni. Þetta er til að koma í veg fyrir að sandurinn á rykkinni eða tusku rispi málað yfirborð. .
Ráð til að koma í veg fyrir ryð í bílum 2. Berið á tannkrem til að koma í veg fyrir ryð
Ef bíllinn þinn er með rispur skaltu nota venjulegt tannkrem til að meðhöndla rispurnar. Svona á að gera það: Berið tannkrem varlega á rispað svæðið í hringlaga hreyfingum. Berið á aftur eftir að það rignir eða eftir að hafa þvegið bílinn. Að gera þetta mun almennt draga úr rispum og merki, og einnig einangra og ryðga, svo það verður í lagi til skamms tíma.
Ábending 3 til að koma í veg fyrir ryð í bílnum: Notaðu þéttigler á mjúkt málað yfirborð bílsins
Fyrir ökutæki með mjúkt málað yfirborð geta sandagnir á yfirbyggingunni lent á bílnum þegar ekið er á miklum hraða og valdið fínum rispum. Fyrir þessa tegund bíla mun það að setja þéttingargljáa á yfirbygginguna mynda sterka möskvalíka hlífðarfilmu og bæta hörku málaðs yfirborðs. Áhrifin munu vara í um eitt ár. Auðvitað getur húðun haft sömu áhrif. Þetta bragð er mikið notað til að koma í veg fyrir að bílar ryðgi.